韩艳，工学博士，教授，博导，土木工程学院副院长，国家自然科学基金优秀青年基金获得者，长沙理工大学湖湘学者拔尖人才项目特聘教授；主持国家重点基础研究发展计划（973计划）项目子课题1项，国家自然科学基金面上项目2项，海外联合项目1项，青年基金1项，湖南省杰出青年基金1项。主要研究方向为桥梁风致振动与控制、风-车-桥耦合振动与行车安全、风环境评估等。研究成果发表论文100余篇，其中SCI 论文30余篇，授权发明专利5项、软件著作权4项，出版专著1本。研究成果为重庆太洪大桥、缅甸古特大桥等大跨度桥梁提供了关键技术支撑，获国家科技进步二等奖1项(排2)、教育部自然科学二等奖1项(排3)、湖南省科技进步一等奖1项(排3)。受邀到台湾海洋大学、湖南科技大学等高校作专题学术报告，多次担任本领域重要国际、国内会议组织委员会委员和分会场主席，同时还担任中国空气动力学会风工程和工业空气动力学等多个专业委员会委员。
教育经历：
2013/9-2014/9，美国路易斯安纳州立大学，桥梁工程，国家公派访问学者
2004/9 - 2008/3，湖南大学，桥梁工程，博士，导师：陈政清
2001/9 - 2004/6，中南大学，桥梁工程，硕士，导师：陈政清
1997/9 - 2001/6，中南大学，交通土建，学士
招收：硕士/博士研究生、博士后、访问学者
[1] 国家自然科学优秀青年基金项目，桥梁风致振动理论与试验技术，2019/1-2021/12，在研，项目负责人。
[2] 国家重点基础研究计划（973计划）项目，特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究，2015/1-2019/8，在研，子课题负责人
[3] 国家自然科学基金面上项目，基于分布式气动力的大跨度钢箱梁桥多尺度抖振应力响应时域分析及验证，2017/01-2020/12，在研，项目负责人。
[4] 湖南省自然科学杰出青年基金项目，桥梁风致振动理论与试验技术，2019/1-2021/12，在研，项目负责人。
[5] 国家自然科学基金海外及港澳学者合作研究基金项目,不利风环境下桥梁交通系统的安全性研究，2017/01-2018/12，在研，联合主持。
[6] 国家自然科学基金面上项目,车辆与风联合作用下大跨度桥梁的疲劳损伤时变可靠度评估，2013/01-2016/12，已结题，项目负责人。
[7] 国家自然科学青年基金项目，公路桥梁风-车-桥系统的气动特性数值模拟及试验研究，010/01-2012/12，已结题、项目负责人。
[8] 湖南省教育厅科学研究优秀青年项目,基于分布式气动力的大跨度钢箱梁桥多尺度抖振应力响应时域分析及验证, 2016/06-2018/8，在研，项目负责人。
[9] 国家自然科学基金面上项目,风环境下车辆在公路及桥梁上安全行驶的可靠度评估、对策与管理系统，2012/01-2015/12，已结题，第二负责人。
[10] 交通部西部交通科技项目重大科技专项资助项目，特大型桥梁风、雨作用监测与模拟技术研究，2011.4-2014.12，已结题，研究骨干。
[11] 襄阳市环线提速改造工程跨襄阳北编组站大桥抗风稳定性、转体系统关键构造及其力学行为专题研究，2019-2020，在研，项目负责人。
[12] 达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路主桥科研项目（风洞试验及转体模型试验），2019-2020，在研，项目负责人。
[13] 牂牁江大桥工程桥梁结构抗风性能研究，2019.7-2020.9，在研，项目负责人。
[14] 舟山甬东至长峙大桥工程桥梁结构抗风性能研究，2019-2020，在研，项目负责人。
[15] 几内亚共和国跨Fatala河皮带桥结构抗风性能研究，2019.1-2019.12，在研，项目负责人。
[16] 缅甸古特大桥风振和行车安全性研究，2016.11-2017.6，已结题，项目负责人。
[17] 重庆太洪长江大桥结构抗风性能研究，2015.9-2017.3，已结题，项目负责人。
[18] 浦仪公路西段跨江大桥桥塔和塔吊组合体系抗风性能研究，
[19] 乌东德大桥的抗风稳定性研究，2009.10-2009.12，已结题，项目负责人。
主要获奖情况：
[1] 2018年国家科技进步二等奖：强风作用下桥上行车安全保障关键技术及应用，排名第2。
[2] 2017年获湖南省科技进步一等奖：强风作用下桥上行车安全保障关键技术及工程应用，排名第3。
[3] 2016年教育部自然科学二等奖：大跨度桥梁气动稳定的基本理论与灾变机理，排名第3。
[4] 2014年长沙理工大学“芙蓉百岗明星”。
期刊论文：
[1] Z.Q. Chen, Yan Han, X.G. Hua, and Y. Z. Luo. Investigation on influence factors of buffeting response of bridges and its aeroelastic model verification for Xiaoguan Bridge [J].Engineering Structures, 2009, 31:417-431.
[2] Z.Q. Chen, Yan Han, Luo, Y.Z., and Hua, X.G., Identification of aerodynamic parameters for eccentric bridge section model [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2010, 98:202-214.
[3] Yan Han, Chen, Z.Q. , and Hua, X.G., New estimation methodology of six complex aerodynamic admittance functions [J], Wind and Structures, 2010,13(3):293-307.
[4] Yan Han, Jiexuan Hu, C. S. Cai , Zhengqing Chen and Chunguang Li, Experimental and numerical study of aerodynamic forces on vehicles and bridges [J], Wind and Structures, 2013, 17(2):163-184.
[5] Yan Han, C. S. Cai, Jianren Zhang, Suren Chen and Xuhui He, Effect of aerodynamic parameters on the dynamic responses of road vehicles and bridges under cross winds [J], Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2014, 134:78-95.
[6] Yan Han, Shuqian Liu, J. X. Hu, C. S. Cai , Jianren Zhang and Zhengqing Chen, Experimental study on aerodynamic derivatives of a bridge cross-section under different traffic flows [J], Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2014, 133:250-262.
[7] Yan Han, Shuqian Liu, C. S. Cai, Jianren Zhang, Suren Chen and Xuhui He. The influence of vehicles on the flutter stability of a long-span suspension bridge [J]. Wind and Structtures, 2015, 20(2): 275-292.
[8] Yan Han, Shuqian Liu, C. S. Cai and Chunguang Li. Flutter stability of a long-span suspension bridge during erection [J]. Wind and Structtures, 2015, 21(1): 41-61.
[9] Xianzhi Liu, Yan Han* and C. S. Cai . Wind tunnel tests for mean wind loads on road vehicles [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016, 150:15-21.
[10] Yan Han, Hao Chen, C. S. Cai and Guoji Xu, Lian Shen, Peng Hu. Numerical analysis on the difference of drag force coefficients of bridge deck sections between the global force and pressure distribution methods [J].Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016, 159:65-79.
[11] Lian Shen, Yan Han, C. S. Cai and Guochao Dong. LES of wind environments in urban residential areas based on an inflow turbulence generating approach [J]. Wind and Structures, 2016, 24(1):1-24.
[12]Peng Hu, Yongle Li, Yan Han, Steve C.S. Cai, Xinyu Xu. Numerical simulations of the mean wind speeds and turbulence intensities over simplified gorges using the SST k-ω turbulence model [J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2016, 10(1): 361-374.
[13] Guoji Xu, C. S. Cai and Yan Han. Investigating the Characteristics of the Solitary Wave-Induced Forces on Coastal Twin Bridge Decks. (ASCE) Journal of Performance of Constructed Facilities, 2016, 30(4): 040150761-17. DOI: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000821
[14] Yan Han, Lian Shen, Guoji Xu, C. S. Cai, Guochao Dong and Jianren Zhang. Numerical simulation of wind field on a long-span bridge site in mountainous area based on WRF [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2017, 177:260-274.
[15] Peng Hu, Yongle Li, Guoji Xu, Yan Han*, C. S. Cai and Xinyu Xu. Investigation of the Longitudinal Wind Power Spectra at the Gorge Terrain [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(11):1768-1783.
[16] Peng Hu, Yongle Li, Yan Han, C. S. Cai and Guoji Xu. Wind tunnel tests on the characteristics of wind fields over a simplified gorge [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(10):1599-1611.
[17] Guoji Xu, C. S. Cai, Yan Han, Chunliang Wu and Fanrong Xue. Numerical Assessment of the Wave Loads on Coastal Twin Bridge Decks under Stokes Waves [J]. Journal of Coastal Research, 2017, DOI: 10.2112/JCOASTRES-D-17-00053.1.
[18] Yan Han, Kai Li, Xuhui He, Suren Chen and Fanrong Xue. Stress analysis of a long-span steel-truss suspension bridge under combined action of random traffic and wind loads [J]. ASCE Journal of Aerospace Engineering, 2018, DOI: 10.1061/(ASCE) AS.1943-5525.0000843.
[19] Yan Han, Lian Shen, Guoji Xu, C. S. Cai, Guochao Dong and Jianren Zhang. Multiscale simulation of wind field on a long-span bridge site in mountainous area [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2018, 177, 260-274.
[20] Peng Hu, Yan Han*, Guoji Xu, Yongle Li and Fanrong Xue. Numerical simulation of wind fields at the bridge site in mountain-gorge terrain considering an updated curved boundary transition section [J]. ASCEJournal of Aerospace Engineering, 2018, 31(3): 040180081-14. DOI: 10.1061/(ASCE) AS.1943-5525.0000830.
[21] Shuqian Liu, C. S. Cai, Yan Han* and Chunguang Li. Reliability analysis on flutter of the long-span Aizhai bridge [J]. Wind and Structures, 2018, 27 (3), DOI: https://doi.org/10.12989/was.2018.27.3.000.
[22]Han Yan, Li Kai, Wang Lei*, Xu Guoji. Fatigue Reliability Assessment of Long-span Steel-truss Suspension Bridge Under the Combined Action of Random Traffic and Wind Loads, Journal of Bridge Engineering, 2019, DOI: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001525.
[23] Yan Han, Jingwen Huang, C. S. Cai, Suren Chen and Xuhui He. Driving safety analysis of various types of vehicles on long-span bridges in crosswinds considering aerodynamic interference [J], Wind and Structures, 2019, 29(4): 279-297.
[24] Lian Shen, Yan Han*, C. S. Cai, Guoji Xu,Peng Hu. Exceedance Probability Assessment of Pedestrian Wind Environment based on Multi-scale Coupling Numerical Simulation [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2019.
[25] Hu Peng, Han Yan*, Cai C.S., Cheng Wei, Lin Wei. New analytical models for power spectral density and coherence function of wind turbulence relative to a moving vehicle under crosswinds [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 188:384-396.
[26] Hu Peng, Han Yan*, Xu Guoji, Cai C.S., Cheng Wei. Effects of inhomogeneous wind fields on the aerostatic stability of a long-span cable-stayed bridge located in a mountain-gorge terrain [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2019, DOI: 10.1061/(ASCE)AS.1943-5525.0001117.
[27] 韩艳，陈政清，王建辉，汪志昊. 贵阳小关桥双肢薄壁墩抖振响应试验与影响因素分析. 土木工程学报，2009，42(1): 41-48.
[28] 陈政清，韩艳. 气动力矩阵和气动导数对桥梁颤振稳定性影响的研究.中国公路学报, 2007, 20(2): 51-56.
[29] 韩艳，陈政清，罗延忠. 双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段抖振时域分析. 中国公路学报，2008，21(1)：59-64.
[30] 韩艳，陈政清. 利用小波逆变换模拟随机风场的脉动风.振动工程学报,2007, 20(1):52-56.
[31] 韩艳, 陈政清，罗世东，杨善奎. 自锚式悬索桥空间主缆线形的计算方法. 湖南大学学报（自然科学版），2007，34(12)：20-25.
[32] 韩艳，陈政清. 双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的三维风效应研究. 工程力学,2008,25(10):141-149.
[33] 韩艳，陈政清. 薄平板复气动导纳函数的试验与数值模拟研究.振动工程学报,2009，22(2)：200-206.
[34] 韩艳, 胡揭玄, 蔡春声, 李仁发. 横风作用下考虑车辆运动的车桥气动特性的数值模拟研究 [J]. 工程力学, 2013, 30(2):318-325.
[35] 韩艳，胡揭玄, 蔡春声，张建仁，陈政清. 横风下车桥系统气动特性的风洞试验研究 [J]. 振动工程学报，2014, 27(1):67-74.
[36] 韩艳，陈浩，沈炼，蔡春声. 气动力参数对风-车-桥系统耦合动力响应的影响 [J].中国公路学报, 2015, 28(9):57-66, 126.
[37] 韩艳，陈浩，刘跃飞，蔡春声，张建仁. 桥梁抖振力空间相关性对风-车-桥耦合动力响应的影响 [J]. 湖南大学学报(自然科学版),2015,42(9):82-88.
[38] 韩艳，陈浩，胡朋，董国朝，蔡春声. 典型桥梁断面阻力系数测力与测压结果差异的数值模拟研究 [J]. 振动工程学报,2016,29(4):746-754.
[39] 李春光，韩艳, 李凯，蔡春声，陈甦人. 基于影响函数的随机车流作用下大跨度悬索桥风致应力响应分析[J].中国公路学报,2018，7期.
[40] 韩艳，刘叶，黄静文，蔡春声，陈甦人. 考虑车桥间气动影响的桥上车辆行驶安全性分析[J].中国公路学报,2019，7期.
[41] 沈炼，韩艳，董国朝，蔡春声，张建仁. 基于WRF的山区峡谷桥址风场数值模拟 [J].中国公路学报,2017, 30(5):104-113.
[42] 沈炼，韩艳，蔡春声，董国朝. 基于谐波合成法的大涡模拟脉动风场生成方法研究 [J]. 湖南大学学报（自然科学版），2015，42(11):64-74.
[43] 沈炼，韩艳，蔡春声，李春光，董国朝. 山区峡谷桥址处风场实测与数值模拟研究[J]. 湖南大学学报自然科学版, 2016, 43(7): 16-24.
[44] 李春光, 韩艳, 谭迪等. 不同交通流状态下桥梁气动导数的风洞试验研究[J]. 实验力学,2014, 29(5):601-610.
[45] 胡朋, 颜鸿仁, 韩艳, 蔡春声, 肖勇刚. 山区峡谷非均匀风场下大跨度斜拉桥静风稳定性分析[J]. 中国公路学报, 2019, 32(10): 158-168.
[46] 周旭辉，韩艳，王磊，蔡春声，廖楚峰. 基于改进尾流振子模型的超长拉索涡激振动特性数值研究[J]. 中国公路学报，2019，32(10).
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